Os vagões utilizados foram os da Frateschi (referências 2500 a 2504), sendo que a pintura foi aerografada com tinta inox da Testors. Os engates originais (tipo alça) foram substituídos por engates Kadee (nº 5), parafusados diretamente sobre o chassi. Os rodeiros são os originais da Frateschi. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz brilhante.
Foram confeccionados decais especialmente para esses carros, seguindo informações do livro "Carros Budd no Brasil - 1: os carros que marcaram época" de José Emílio Buzelim, publicado pela Memória do Trem.
Carro Poltrona
.JPG)
Vagão gôndola da Frateschi (referência 2018), modificado para retratar um vagão-madrinha utilizado em operações de descarregamento de minério. O objetivo deste vagão é deixar a locomotiva a uma distância segura do virador de vagões, evitando assim acidentes com as máquinas. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco. Os engates originais, tipo alça original Frateschi) foram substituídos por engates Kadee n. 5.
.jpg)
Fabricação 2002
O vagão utilizado foi o tanque domo curto da Frateschi (referência 2031). Pintura aerografada cor prata. O vagão foi customizado com decalques de fabricação prória e de autorama. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco. Os engates originais, tipo alça (original Frateschi) foram substituidos por engates Kadee n. 5. Vagão construido a partir de instruções da revista Trens & Modelismo n. 4.
Foto Guido Sarin Junior.
Fabricação 2002
O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerogravada, utilizando-se branco para a caixa, cinza médio fosco para o teto e preto fosco para o estrado. Os engates originais (tipo europeu) foram substituidos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.
Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.
O Frigorífico Bordon foi fundado em 1960 por Geraldo Moacir Bordon (1925-2003). Expandiu seus negócios pelo interior de São Paulo a partir da região de Campinas (São Carlos, São José do Rio Preto e Presidente Prudente). Logo em seguida adquiriu um frigorífico em Campo Grande no Mato Grosso. Em 1997, já como industrial de sucesso, dirigia o maior grupo industrial do ramo de carnes do país, chegando a abater 7% do total de produção de carnes bovinas no país. Na década de 1990 veio a decadência motivada por problemas administrativos, que culminou em março de 2000 a empresa pediu concordata e as fábricas foram assumidas pelo Grupo Bertin.
As informações acima são do blog de Leopoldo Costa.
Fabricação 2002
O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerografada, utilizando-se branco para a caixa, cinza médio fosco para o teto e preto fosco para o estrado. Os engates originais (tipo europeu) foram substituídos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Os rodeiros foram usinados para dar maior realidade. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.
Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.
O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerogravada, utilizando-se preto fosco para o estrado e cinza médio para a caixa e para o teto. Os engates originais (tipo europeu) foram substituidos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.
Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.
