terça-feira, 31 de dezembro de 2002

Vagão Madrinha EFVM - GDE

Vagão gôndola da Frateschi (referência 2018), modificado para retratar um vagão-madrinha utilizado em operações de descarregamento de minério. O objetivo deste vagão é deixar a locomotiva a uma distância segura do virador de vagões, evitando assim acidentes com as máquinas. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco. Os engates originais, tipo alça original Frateschi) foram substituídos por engates Kadee n. 5.






Créditos: Coelho, Eduardo J. J. e Setti, João Bosco - "A E. F. Vitória a Minas e suas locomotivas desde 1904". Foto de João Bosco Setti - Pág. 150


Fabricação 2002

Tanque Esso Soma TQC


O vagão utilizado foi o tanque domo curto da Frateschi (referência 2031). Pintura aerografada cor prata. O vagão foi customizado com decalques de fabricação prória e de autorama. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco. Os engates originais, tipo alça (original Frateschi) foram substituidos por engates Kadee n. 5. Vagão construido a partir de instruções da revista Trens & Modelismo n. 4.

Foto Guido Sarin Junior.

 

Fabricação 2002

Frigorífico Bordon - IB

 




O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerogravada, utilizando-se branco para a caixa, cinza médio fosco para o teto e preto fosco para o estrado. Os engates originais (tipo europeu) foram substituidos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.

Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.

O Frigorífico Bordon foi fundado em 1960 por Geraldo Moacir Bordon (1925-2003). Expandiu seus negócios pelo interior de São Paulo a partir da região de Campinas (São Carlos, São José do Rio Preto e Presidente Prudente). Logo em seguida adquiriu um frigorífico em Campo Grande no Mato Grosso.  Em 1997, já como industrial de sucesso, dirigia o maior grupo industrial do ramo de carnes do país, chegando a abater 7% do total de produção de carnes bovinas no país. Na década de 1990 veio a decadência motivada por problemas administrativos, que culminou em março de 2000 a empresa pediu concordata e as fábricas foram assumidas pelo Grupo Bertin.

As informações acima são do blog de Leopoldo Costa. 


 

Fabricação 2002

IRF Matarazzo - VQ

O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerografada, utilizando-se branco para a caixa, cinza médio fosco para o teto e preto fosco para o estrado. Os engates originais (tipo europeu) foram substituídos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Os rodeiros foram usinados para dar maior realidade. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.

Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.




Fabricação 2002

Frigorífico Frima - VH

 


O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerogravada, utilizando-se preto fosco para o estrado e cinza médio para a caixa e para o teto. Os engates originais (tipo europeu) foram substituidos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.

Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.




Fabricação 2002

Frigorífico Frima - VKS

 


O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico metálico (referência 2002), Na pintura foi utilizado o cinza médio fosco e o preto fosco para o estrado. Os engates originais (tipo europeu) foram substituidos por engates Kadee (nº 5) parafusados diretamente no estrado. Para acabamento foi aplicado uma demão de verniz fosco. Para o vagão acima foram utilizados decalques da LAF - VF1- Vagões Frigoríficos.



Fabricação 2002


Frigorífico Armour - IPC

 

O vagão utilizado foi o Frateschi frigorífico de madeira (referência 2003), que não é mais fabricado pela empresa. Pintura aerogravada, utilizando-se amarelo para a caixa, cinza médio fosco para o teto e preto fosco para o estrado. Os engates originais (tipo europeu) foram substituidos por engates Kadee (nº 5) parafusados em uma base de estireno colada no estrado. Os rodeiros foram usinados para dar maior realidade. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.

Para o vagão acima foram utilizados os famosos decalques da LAF - VF1 - Vagões Frigoríficos. Com aproximadamente 25 anos de existência, esses decalques não perderam sua qualidade possibilitando a modificação de modelos Frateschi, com resultados excepcionais.

A Armour se estabeleceu em 1917 comprando uma empresa no Rio Grande do Sul em Santana do Livramento. Depois comprou em São Paulo (Santo André) o frigorifico Martinelli, onde fez um grande investimento e além do frigorífico, construiu uma grande fábrica de enlatados de carne. Em 1972 houve a fusão com a Swift e criando uma nova empresa a Swift-Armour. Em 1989 passou a fazer parte do Grupo Bordon que em 2000 pediu a concordata. As informações acima são do blog de Leopoldo Costa. 


Fabricação 2002