BR - TSR

 

O vagão utilizado foi o Tanque Frateschi domo longo (referência 2066). A pintura é original da fábrica sem a tampografia do logotipo e outras especificações. Os decalques são da F&Z Decais. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.

Fepasa TCB

Tanque Domo Curto

Construção:

O vagão utilizado foi o Tanque Frateschi (referência 2031). A pintura é original de fábrica sem a tampografia de logotipos e números. O vagão foi customizado com decalques da MRZ decais. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco. 

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Texaco - TQ

 

Vagão Frateschi (referência 2030) repintado para a Texaco com numeração Pré-Sigo. Engates trocados para Kadee nº5 e rodeiros RP25, cujas flanges são mais baixas.

Esso Standard

 

O vagão utilizado foi o tanque domo curto da Frateschi (referência 2031). Pintura original da fábrica sem a tampografia do logo e especificações do vagão. O vagão foi customizado com decalques da MRZ Decais produzidos em folhas importadas através de impressão a laser. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco. Este vagão está sem engates que podem ser adaptados conforme a preferência do modelista.

Fabricação 2004

Frigorífico Cocecal - VFRGS

 

O vagão utilizado foi o Box Fechado Frateschi (referência 2017). A pintura é aerografada na cor branca. Os decalques são da PVR Ferro Decais. Os rodeiros e engates (tipo alça) são originais de fábrica. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz fosco.

Fabricação 2003

RFFSA FLR All Door

O Vagão All Door ( também chamado de Sider) foi idealizado para facilitar o acesso de cargas "conteinerizadas" automatizando a carga e descarga de mercadorias. O vagão em pauta, um modelo FLR da bitola larga da RFFSA, foi reformado retirando-se as laterais de um vagão fechado e substituindo-as por lonas corrediças. Vejam o passo-a-passo da construção desse modelo em: Como modelar um vagão All Door.

Passageiros EFCB - Carros Budd

Os vagões utilizados foram os da Frateschi (referências 2500 a 2504), sendo que a pintura foi aerografada com tinta inox da Testors. Os engates originais (tipo alça) foram substituídos por engates Kadee (nº 5), parafusados diretamente sobre o chassi. Os rodeiros são os originais da Frateschi. Para acabamento e proteção foi aplicado verniz brilhante.

Foram confeccionados decais especialmente para esses carros, seguindo informações do livro "Carros Budd no Brasil - 1: os carros que marcaram época" de José Emílio Buzelim, publicado pela Memória do Trem.

Carro Poltrona

Carro Bagageiro

Carro Restaurante

Carro Dormitório

Carro Cauda

Fabricados em 2003