Rebites, passadiços e outras superfícies em decalques

Não sei se vocês já conhecem uma folha de decalques com rebites para modelar vagões e locomotivas, principalmente em locomotivas à vapor. Não são somente rebites, mas também passadiços e outras superfícies.

Trata-se da folha da Micromark "Water-Slide Surface Details" que tem padrões de rebites, que podem ser vistas abaixo.

Eu fiz uma experiência com esse material e gostei bastante. Alguns cuidados devem ser tomados:

1- o decal tem que ser cortado rente ao rebite e de forma uniforme porque o filme aparece depois de aplicado.

2- o decal tem um lado, isto é, se ele virar durante o transporte do pote de água para o modelo, o efeito de "relevo" do rebite desaparece.

3- existe uma certa dificuldade de se alinhar os rebites e exige um trabalho extra.

A aplicação desse material nos modelos segue o mesmo formato da aplicação de qualquer decal.

Vejam nas fotos momentos logo após a aplicação dos decais e depois da repintura do modelo nos locais onde foram aplicados os rebites e os passadiços.

Tanque Texado Pré-Sigo

 

Tanque Texaco da era pré numeração Sigo modelado a partir de um tanque domo curto da Frateschi. Decais são do Decalques do Carlão. Estrado foi fechado com perfis de estireno e pintado de preto.

Vejam outras fotos do modelo:

Fabricado em 2021

Brasil Ferrovias Ferroban TSR

Modelo customizado a partir de um tanque da Atma para a pintura da Brasil Ferrovias - Ferroban. O tanque foi desmontado para retirar a tinta original. Foram necessárias várias demãos de fundo preparador de pintura e outras tantas de alumínio para vagões.

O estrado foi modificado com aumento das bordas, aplicação de pega-mãos e estribos. O reforço metálico, que originalmente circundava o tanque, foi moldado em latão para ficar somente nas testeiras. Também no tanque foram colocados pega-mãos de latão e removidos os originais injetados no plástico. A tampa do domo foi reposicionada para que os respiradores fiquem perpendiculares ao tanque. O volante do freio foi colocado no estrado do vagão. Os truques são os originais da Atma, mas as flanges dos rodeiros foram usinados para 1,2 mm de forma a parecerem mais reais. 

Fabricação 2022